夹壳联轴器的结构特点是装拆方便，不需要沿轴向移动即可进行装拆，缺点是两轴轴线对中精度低，结构和形状较复杂，制造及平衡精度较低，只适用于低速和载荷平稳的场合，通常外缘的线速度不大于5m/s，当线速度超过5m/s时需进行平衡校验。为了实际效果为主平衡状况，螺栓应正、倒相间安装。不具备轴向、径向和角向补偿性能。但夹壳联轴器只能联接两轴直径相同的圆柱形轴伸。由于外形复杂不易平衡，.且高速转动时产生的离心力会降低夹紧表面的摩擦力.故这种联轴器一般都用于低速的传动轴，常用于一些垂直传动的轴。为厂使两轴对中方便井使联轴器周定在垂直轴上，在两轴的端部还有一剖分的半环，固定在轴端相应的环形梢中。
夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以实现两轴联接，靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩。由两个沿轴向部分的夹壳组成。两夹壳借拧紧螺栓时的夹紧力紧压在被链接两轴的表面上，实现两轴的链接，并借两半联轴器与轴表面间的摩擦力传递扭矩。这种联轴器通常还利用平键作辅助链接。夹壳孔中部及两轴端均开有环形槽，并在其中安置两个定位半环，实现联轴器的轴向定位。为了平衡起见，相邻螺栓头部的方向应相反。为了保护使用安然，常需在夹壳外设置防护罩。
