球笼式万向联轴器在平地机上的应用

球笼式万向联轴器在平地机上的应用

  平地机后桥平衡箱中所安装的日型球笼式万向联轴器是在新型的基础上改进完成的,该产品综合了一般球笼联轴器和鼓形齿联轴器性能,具有以下特点：全等速球笼式万向联轴器内部结构采用内、外套沟道中 心等距离偏置原理,可实现全部等速传动,能抑 制由于转速和转矩变化对相连部件所产生的各种振动和冲击。传动率高球笼式万向联轴器具有很高的传动率,其功率损失在轴倾角变化范围内近似成线性变化,传动率可接近。结构紧凑其主、从动端连接花键、平键均处于固定式本体内、外套内部,能实现滑移与转动一体化。具有吸振和抗冲击能力球笼式万向联轴器能同时实现转动和滑移,可吸收相连接传动部件无益振动及冲击,对系纤陡旦到保护作用。密封有力的其端盖和内、外套之间均采用橡胶密封罩、金属密封罩、金属密封片,通过多层密封提高密封性能。平地机行走马达与平衡箱之间多采用内、外花键刚性连接。由于后桥受力过大及制造、装配等因素,常导致平地机作业过程中液 压 马 达主轴与平衡箱输入齿轮轴不同轴,出现花键磨损甚至断裂现象。在保持原有后桥及平衡箱结构不变的情况下,用球笼式万向联轴器很有用。利于维护,联轴器与行驶马达连接的一端为张紧套结构。靠拧紧级高 强度螺栓使内花键抱紧马达主轴外花键。

张紧套能把较大配合间隙的马达主轴接合起来,工作时不会因相对运动而导致马达主轴花键磨损。拆卸时将螺栓拧松,被连接件即可很容易拆开。张紧时,接触面紧密贴合而不锈地平面时,推动制动片啮合,以恒压状态将钻机锁紧,然后开始钻孔作业,直到钻杆提升,液压缸缩回,锁紧解除。操作人员可以根据人机作业界面检测回转锁紧状态。液压部分液压控制部分,由液压泵、换向阀、液压缸和平衡阀等元件组成。系统采用先导齿轮泵提供稳定的压力油源,并利用平衡阀和蓄能器变加液压缸工作压力并保持压力稳定性,换向阀控制液压缸的工作状态。安装方便日型联轴器左、右端均采用内花键结构,其外形尺寸相比日型联轴器见图更小,质量更轻。轴间距由标准的,缩短为,外径由减小为,既便于安装又适应安装空间的要求。节约维修成本针对刚性连接的平地机后桥,只需更换马达连接板与平衡箱输入齿轮轴,即可轻松完成型球笼万向联轴器的安装,并由此将原有刚性连接方式改为弹性连接,优良节约了维修成本。试验及验证优良性试验,将行驶马达连接板端面铣成斜面,较大倾斜量,由此计算出马达与连接板斜面接合时,马达花键啮合部分端同轴度偏差较大值。在此种安装方式下进行大负荷作业,试验后,拆开联轴器未发现异常。可行性验证全液压平地机整机质量,在联轴器承载能力的倍冲击载荷情况下,由平衡箱加载试验测定,行走马达外花键与齿轮轴内花键配合区域左、右端位移。