万向联轴器的技术改造

万向联轴器的技术改造

      近年来,带有滚动轴承的十字轴式万向联轴器越来越多地应用于轧钢机主传动系统中。十字轴式万向联轴器是一种比较理想的联轴器,具有传动传递扭矩大、传动平稳、润滑条件好、噪音低(30～40dB)、使用寿命长、允许倾角大(10°～15°)、适用于高速运转等优点。 轧机万向接轴型式为复合式结构,一端为十字轴式,一端为滑块式。主电机通过十字轴端与花键轴相连,花键轴前端通过联轴器滑块端与轧辊相连。由于该轧机轧辊的较小辊径为<725mm,所以轧辊端联轴器接轴的设计回转直径为<720mm。十字轴材质为18Cr2Ni4W,十字轴轴头直径为<177mm,叉头的材料为34CrNi3Mo,该联轴器传递的较大扭矩为1250kN·m。济钢中厚板厂将复合式万向接轴改为两端均为十字轴式，由复合式改为两端均为十字轴式后,优良更加了换辊的方便性,并减少了换辊时间。但随着产量的进一步提高,需要提高粗轧机的压下量以减少压下道次,这样轧辊端接轴的承载能力已不能满足生产需要,频繁发生故障,其主要原因是十字轴断裂,该联轴器的使用寿命只有一个半月左右。为了减少备件费用和故障时间,须对轧辊端接轴进行改造。十字轴是该传动系统中强度较薄弱的环节之一。当接轴回转半径情况下,为了提高十字轴的承载能力,采取如下措施:(1)提高材料的强度,其材质由18Cr2Ni4W改为26Cr2Ni4MoV;(2)优化十字轴的结构,圆角的半径,可以降低十字轴尤其是圆柱根部圆角处的应力水平由于粗轧机万向联轴器改造后承载能力有了大幅度提高,中厚板厂提高了粗轧机的轧制压力,减少钢板的轧制道次,提高了生产率。交错式万向联轴器应用于中厚板轧机主传动系统,对于提高轧机主传动系统万向联轴器的承载能力具有很重要的意义,也为国内中厚板轧机万向联轴器的改造提供了成功的经验。