挠性联轴器的特点

挠性联轴器的特点

挠性联轴器的特点(1)“挠性联轴器”在正常使用的情况下，仅在榨季结束后对其进行检查维护，主要是检查钢绳是否有断丝，其余基本免维护。(2)由于“挠性联轴器”的驱动支架及被驱动支架与压榨机输入轴及传动设备或减速机的输出轴的联接为小间隙安装，不会出现像方轴联轴器那样对方轴的破坏和损伤现象。(3)“挠性联轴器”基本消 除了压榨机与传动系统或减速机之间的轴向力，使得压榨机及传动系统或减速机轴承的使用寿命深受及大的改 善。(4)“挠性联轴器”与“多向联轴器”相比较，在传动扭矩的过程中为单向旋转，且只能满足约60mm的径向位移及约1。的角位移，但由于其类似分段式的设计，压榨机顶辊产生的径向位移和角位移并不会传递至传动系统或减速机而影响其正常工作。(5)“挠性联轴器”对于不断变化的压榨机负荷而引起的扭矩变化来说，不会出现“卡死”现象，而“卡死”现象也是引起压榨机辊轴断裂的一个因素。(6)“挠性联轴器”使得压榨机输入轴与传动设备或减速机输出轴之间的距离可以变得更短。另外，有一个观念值得我们研究和注意，由于“柔性联轴器”在压榨机顶辊浮动时产生位移比较容易，而不像刚性联轴器那样生成各种附加力的约束，对压榨辊轴而言，减少了这些附加力对其产生应力的影响，降低了发生压榨辊轴断裂的几率。同时，对传动系统或减速机而言，其输出端轴承也因这些约束的减少，优良延长了其使用寿命。

传统联轴器，方轴联轴器压榨机的顶辊在工作时一般会在其不工作时的位置向上浮升10～15mm，所以出现传动系统的末端输出轴与压榨机顶辊轴中 心不重合的问题。为解决这个问题，传统的做法是将压榨机的顶辊轴和传动系统的末端轴制作为方形轴头，两者之间的联接一般设置了一件1．5～3m长的低碳钢方形连接轴，其每一端各用一件方孔尺寸较大的套接式联轴节(留有3～6mm的间隙)与压榨机的顶辊轴和传动系统的末端轴联接。在安装时，将传动系统末端轴的中 心线高于压榨机顶辊允许抬升量的1／3或1／2，也就是说，如果压榨机顶辊的较大抬升量设定为30mm，则传动系统末端轴的中 心线应该高于压榨机顶辊较低位置10～15mm。由于蔗料的不均衡或有异物进入压榨机时，会造成压榨机负荷变加或过载，这时铸铁联轴节会破裂，从而起到保护压榨机和传动系统作用。随着自动控制技术的发展，可以使用电动机的电流过载保护来实现设备的安 全运行，故现在一些糖厂从生产安 全率及设备运行故障率等方面考虑，己将两端的方孔联轴节均制作为铸钢。虽然在方轴联轴器结构设计时考虑了方孔联轴节与方形轴之间的偏移，但由于驱动压榨机的扭矩较大，特别对于大型的压榨设备，在设备运行过程中方轴与方形孔的接触较初为线接触，而后方轴或方形孔发生确定变形，逐渐成为面接触，所以我们经常可以看到压榨辊轴、方轴及传动系统的末端轴被压渍的现象。而且在传递扭矩的过程中，方轴与方形孔是紧紧贴在一起的，在压榨机顶辊抬升时产生较大的摩擦力，虽然在摩擦副上进行了确定的润滑，但其灵活 性仍会受到及大的影响。对于这种形式的联轴器，方形轴越长，其角位移越小，越利于压榨机顶辊的升降。但由于顶辊抬升而形成的方孔联轴节与方形轴之间的连接角，必然产生径向力、轴向力及弯矩，这些附加的分力及弯矩对方轴、压榨机输入轴及传动系统(或减速机)的输入轴将造成磨损，较终导致损坏而不能使用，并且由于分力和磨擦力的存在，变加了功率的消耗。由于方轴联轴器几乎为刚性连接，缺乏确定的柔韧性，在运行中应尽量避免压榨机顶辊出现抬升较大的情形，当顶辊在较大抬升位置工作时，由于方轴联轴器的约束，压榨机辊轴及轴承以及传动系统的末端轴及轴承的负荷会有较大的变加，直接影响了轴承及轴的寿命。